轉(zhuǎn)子泵作為一種配置多樣化的流體輸送設(shè)備，可以適用于多種工況和介質(zhì)。無論是干凈的油品還是含有較多雜質(zhì)和顆粒物的污水污泥；無論是稀疏的水質(zhì)流體還是黏度較高的膠類；無論是中性介質(zhì)還是具有一定酸/堿腐蝕性的介質(zhì)，國泰轉(zhuǎn)子泵總能拿出一套合適的配置方案，完美應(yīng)用于工況中。
另外，在船舶行業(yè)，轉(zhuǎn)子泵的應(yīng)用也非常廣泛。作為一種成熟的船用流體輸送設(shè)備，國泰泵業(yè)不斷地完善和提高技術(shù)水平，推廣其應(yīng)用理念，希望能夠被更多的船舶用戶及設(shè)計(jì)所認(rèn)可，為更多的海洋工程提供產(chǎn)品和服務(wù)。
下面將詳細(xì)講述國泰轉(zhuǎn)子泵在船舶行業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢
真空排污系統(tǒng)
利用國泰轉(zhuǎn)子泵可以抽真空的特性，將船舶及碼頭的污物抽吸出來并收集，集中排放到指定地點(diǎn)或留作他用。這一系統(tǒng)稱為“真空排污系統(tǒng)”。這種排污系統(tǒng)的產(chǎn)生，擺脫了傳統(tǒng)工藝的繁瑣低效、環(huán)境污染等問題，并為污物的集中處理和廢棄物的再生利用帶來了便利。
國泰轉(zhuǎn)子泵作為真空排污泵的優(yōu)勢：
1、自吸能力強(qiáng)。最大吸程可達(dá)9m；
2、所有過流部件均采用耐磨設(shè)計(jì)，無論是四面全耐磨襯板的泵殼，還是多樣化的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，都可以最大程度的延長易損件的使用壽命，降低運(yùn)行總成本；
3、系統(tǒng)簡單，無需設(shè)置真空罐；
4、設(shè)備安裝形式多樣化，可選擇節(jié)省空間的安裝方式，并可把設(shè)備置于小型柜子中。
燃油駁運(yùn)泵,滑油輸送泵
國泰轉(zhuǎn)子泵作為燃油輸送泵的優(yōu)勢有：
1、壓力穩(wěn)定，且流量可控（流量與轉(zhuǎn)速成正比）。
2、效率高，且效率不會(huì)隨壓力的大幅度增大而大幅度降低。
3、運(yùn)行平穩(wěn)無脈動(dòng)。國泰轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子是三葉螺旋型轉(zhuǎn)子，具有輸送平穩(wěn)無脈動(dòng)的特性。
4、流量范圍廣，從1m3/h到2000m3/h，有多種型號可供選擇。
掃艙泵,掃線泵
國泰轉(zhuǎn)子泵應(yīng)用于掃艙/掃線的特性及優(yōu)勢：
1、良好的自吸性能。
2、支持干運(yùn)行。與單螺桿泵等不同的是，國泰轉(zhuǎn)子泵對干運(yùn)行不敏感，即使在沒有物料的情況下，運(yùn)行的國泰轉(zhuǎn)子泵也不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生較大溫升，不會(huì)引起過流摩擦部件的過熱反應(yīng)。其原因是，國泰轉(zhuǎn)子泵通過兩個(gè)彈性體包覆轉(zhuǎn)子的嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)來將介質(zhì)輸送出去，轉(zhuǎn)子之間并非如單螺桿泵的轉(zhuǎn)子和定子之間的過硬配合，而是一種彈性體之間的彈性配合。
3、在線式維護(hù)設(shè)計(jì)。能夠真正實(shí)現(xiàn)在線式維護(hù)的設(shè)備，才是真正滿足客戶需求；解決長期使用問題的設(shè)備。
國泰轉(zhuǎn)子泵不斷改良設(shè)計(jì)，力求將最人性化的設(shè)備提供給客戶。目前，國泰轉(zhuǎn)子泵均采用易開式泵殼，只需擰下泵蓋四角的螺旋，即可打開泵殼，并通過打開的泵殼逐次將泵腔內(nèi)的每一部分取出/裝入，無需移除驅(qū)動(dòng)更無需拆卸管路。
海水泵
國泰轉(zhuǎn)子泵作為海水泵(自吸壓載泵，冷卻水循環(huán)泵)的特性及優(yōu)勢：
1、過流部件有多種多樣的耐腐蝕材料供選擇；
2、穩(wěn)定高效的傳輸；
3、結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積??；
4、多種多樣的安裝方式。
膜處理海水淡化
50年代初，為了海水淡化，膜技術(shù)被優(yōu)先提了出來?，F(xiàn)在膜處理已成為最經(jīng)濟(jì)的海水和苦堿水淡化技術(shù)。國泰轉(zhuǎn)子泵作為超濾膜，微濾膜的負(fù)壓抽吸泵，具有一定的推廣價(jià)值。
除此之外，在船舶及海洋工程中，國泰轉(zhuǎn)子泵還用作污水/污油泵，液貨泵等。
